Lockheed Martin tuyên bố sẽ tích hợp công nghệ tiêm kích thế hệ 6 cho dòng F-35, giúp nó mang 80% năng lực của F-47 với giá bằng một nửa.
Jim Taiclet, giám đốc điều hành tập đoàn quốc phòng Lockheed Martin, hôm 22/4 cho biết hãng sẽ không phản đối quyết định của không quân Mỹ về trao hợp đồng chế tạo tiêm kích F-47 thuộc dự án Làm chủ Bầu trời Thế hệ mới (NGAD) cho Boeing.
Thay vào đó, Lockheed Martin sẽ tập trung nâng cấp các dòng máy bay thế hệ 5 do hãng sản xuất, gồm chiến đấu cơ F-22 và F-35, bằng cách tích hợp công nghệ của dự án NGAD.
“Một số kỹ thuật và năng lực mà chúng tôi phát triển cho dự án tiêm kích thế hệ 6 có thể được ứng dụng cho chúng. Về cơ bản, chúng tôi sẽ dùng khung thân của F-35 để biến nó thành một chiếc Ferrari”, ông Taiclet nói, đề cập thương hiệu ôtô cao cấp của Italy.
Tiêm kích F-35 Mỹ bay tại bang California năm 2023. Ảnh: USAF
CEO Lockheed Martin cho biết mục tiêu của hãng là giúp tiêm kích F-35 sở hữu 80% năng lực của dòng F-47, nhưng giá thành chỉ bằng 50%. “Chúng tôi tin rằng có thể giúp nó tiệm cận khả năng của chiến đấu cơ thế hệ 6 với một nửa chi phí”, ông nói.
Một số công nghệ tiên tiến trên tiêm kích thế hệ mới đang trong quá trình tích hợp vào bản nâng cấp Block 4 của dòng F-35.
Ông Taiclet nói rằng một số công nghệ của NGAD đang được tích hợp vào bản nâng cấp Block 4 của F-35, mô tả phiên bản nâng cấp sắp tới là “chiến đấu cơ thế hệ 5+”, đồng thời nhắc đến thành công của Lockheed Martin trong sử dụng tiêm kích F-22 và F-35 để điều khiển máy bay không người lái (UAV) yểm trợ.
CEO Lockheed Martin nói công nghệ tàng hình mà hãng phát triển để đấu thầu dự án NGAD, trong đó có vật liệu tàng hình, thiết kế hình học đặc biệt và các biện pháp đối phó nhằm né tránh radar, sẽ khiến tiêm kích khó bị đối thủ phát hiện hơn.
Hình ảnh mô phỏng của tiêm kích Boeing F-47. Đồ họa: USAF
Taiclet cho biết chính phủ Mỹ sẽ được giới thiệu trước về những công nghệ mà Lockheed Martin dự định tích hợp cho tiêm kích F-35. Hãng cũng muốn xuất khẩu những công nghệ này sang các nước đối tác đã mua F-35, song chính phủ Mỹ sẽ quyết định hệ thống nào được phép chuyển giao.
Tổng thống Donald Trump hôm 21/3 thông báo không quân Mỹ sẽ trao hợp đồng chế tạo tiêm kích thuộc dự án NGAD cho Boeing, thay vì đối thủ cạnh tranh duy nhất là Lockheed Martin. Nhà sản xuất dòng F-35 khi đó bày tỏ thất vọng với quyết định trên và cho biết sẽ trao đổi thêm với không quân Mỹ.
Giới chức Mỹ chưa công bố thông số kỹ thuật cụ thể của dòng F-47, song tư lệnh không quân Mỹ David Allvin tiết lộ nó sở hữu nhiều tính năng vượt trội so với dòng F-22.
Văn phòng Ngân sách Quốc hội Mỹ hồi năm 2018 ước tính giá xuất xưởng của mỗi máy bay có thể lên tới 300 triệu USD, song con số này giờ đây có thể cao hơn nhiều. Trong khi đó, tiêm kích tàng hình F-35 có giá khoảng 80-100 triệu USD mỗi chiếc tùy phiên bản.
Phạm Giang (Theo Defense News)