Trong bay cứu nạn, quan trọng nhất là kỹ thuật bay treo – tức máy bay cố định trong không trung ở độ cao nhất định. Các phi công phải luyện tập kỹ thuật này trên mọi địa hình, gồm cả sân bay Hòa Lạc.
Theo thượng tá Nguyễn Văn Hoàng, Phó chính ủy Trung đoàn Không quân 916, bay treo rất khó, đòi hỏi phi công và tổ bay phải có sự rèn luyện, tích lũy kinh nghiệm, am hiểu về địa hình, thời tiết. Đặc biệt là sự hiệp đồng của phi công, tổ bay và các lực lượng cứu hộ, cứu nạn.